[实用新型]一种两轮车稳车器

摘要

本实用新型涉及一种两轮车构件，尤其涉及一种两轮车稳车器。为了在人不下车的情况下，实现行进中的两轮车稳定而安全地临时停车或缓慢行驶，本实用新型提出了一种具有独特结构的两轮车稳车器。所述稳车器在棘爪变位装置和支撑机构自锁解锁装置操控下，山脚踏带动棘轮棘爪驱动机构，通过传动机构，驱使沿水平、横向铰接在机座7上的主动轴1，与机座7铰接并与主动轴1两端等夹角连接且向上倾斜的两根从动轴3和与从动轴3另一端连接的两根撑杆4，沿两轮车纵向平面来回转动90°左右，撑杆4在垂直工作位置和水平闲置位置间作间歇式复合摆动。其结构简单，运动简捷，机构紧凑、美观，使用寿命长。可作为基本功能构件，应用在各型两轮车上。

主权项

一种两轮车稳车器，作为两轮车构件，包括与两轮车车架连接的机座，装在两轮车左侧中轴上由脚踏带动的棘轮棘爪驱动机构，与棘轮棘爪驱动机构从动轮盘连接的传动机构，与传动机构连接且左右分置的支撑机构，装在支撑机构着地部位的左右滚轮，棘爪变位装置，支撑机构自锁解锁装置和复位弹簧及左滚轮制动装置，其特征在于：所述传动机构和支撑机构中，有沿水平、横向铰接在机座(7)上的主动轴(1)，铰接在机座(7)上并与主动轴(1)两端等夹角连接且向上倾斜的两根从动轴(3)和分别与从动轴(3)另一端连接，并在垂直工作位置和水平闲置位置间作间歇式复合摆动的两根撑杆(4)。