[实用新型]浮动自调节缓冲液压缸

摘要

本实用新型涉及一种浮动自调节缓冲液压缸。所述液压缸内的导向套上开设有径向的、与有杆腔油口连通的有杆腔油道，导向套的后端开设有缓冲腔，有杆腔油道与缓冲腔相连通；所述活塞杆的尾端套装有缓冲套，缓冲套位于液压缸的有杆腔内，缓冲套的外径小于导向套上的缓冲腔的内径，缓冲套上设有纵向通油槽。本实用新型通过改变液压缸有杆腔内的通流面积，使缓冲腔内的压力保持均匀或按一定的规律变化，达到减速移动，避免活塞直接冲击碰撞导向套，起到缓冲保护作用。

主权项

浮动自调节缓冲液压缸，包括缸筒(7)，缸筒(7)上开设有杆腔油口(4)，缸筒(7)内装有活塞杆(1)，缸筒(7)的头端和尾端分别安装有压盖(2)和缸底(10)，在压盖(2)内侧的缸筒(7)内安装有导向套(3)，压盖(2)与导向套(3)的中心开设有中心孔，活塞杆(1)的头端穿过中心孔，活塞杆(1)与导向套(3)上的中心孔密封滑动配合；缸筒(7)尾端的缸底(10)上开设有无杆腔油口(11)，活塞杆(1)的尾端安装有活塞(9)，其特征在于，所述导向套(3)上开设有径向的、与有杆腔油口(4)连通的有杆腔油道(5)，导向套(3)的后端开设有缓冲腔(6)，有杆腔油道(5)与缓冲腔(6)相连通；所述活塞杆(1)的尾端套装有缓冲套(8)，缓冲套(8)位于液压缸的有杆腔内，缓冲套(8)的外径小于导向套(3)上的缓冲腔(6)的内径，缓冲套(8)上设有纵向通油槽。