[实用新型]汽车冷却水加热装置无效

专利信息
申请号: 201020118932.3 申请日: 2010-02-26
公开(公告)号: CN201679608U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 黄玉林 申请(专利权)人: 黄玉林
主分类号: F02N19/10 分类号: F02N19/10;F01M5/02;B60H1/02
代理公司: 延边科友专利商标代理有限公司 22104 代理人: 金国荣
地址: 133700 吉林省延边*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种汽车冷却水加热装置,它包括加热装置箱体和加热口。所述加热装置箱体内设有内胆,所述内胆与加热装置箱体之间设有流水通道,所述加热装置箱体的一端上面设有与上面的流水通道相贯通的出水管,所述加热装置箱体的另一端的侧面设有与下面的流水通道相贯通的进水管;所述加热装置箱体的出水管通过带有第二阀门和第三阀门的管道与发动机的分水管连接,所述进水管通过管道与发动机的下水管连接;所述加热装置箱体的一侧设有中央设有加热口的隔热板,其另一侧设有集热罩。本实用新型具有结构简单,安全、节能,发动机受热均匀,提高发动机使用寿命等特点。
搜索关键词: 汽车 冷却水 加热 装置
【主权项】:
一种汽车冷却水加热装置,包括加热装置箱体(1)和加热口(18),其特征在于:所述加热装置箱体(1)内设有内胆(19),所述内胆(19)与加热装置箱体(1)之间设有流水通道(20),所述加热装置箱体(1)的一端上面设有与上面的流水通道(20)相贯通的出水管(5),所述加热装置箱体(1)的另一端侧面设有与下面的流水通道(20)相贯通的进水管(10);所述加热装置箱体(1)的出水管(5)通过带有第二阀门(6)和第三阀门(7)的管道与发动机(3)的分水管(4)连接,所述进水管(10)通过管道与发动机(3)的下水管(11)连接;所述加热装置箱体(1)的一侧设有中央设有加热口(18)的隔热板(12),其另一侧设有集热罩(2)。
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