[实用新型]蓄电池车辆用隔爆电机有效
| 申请号： | 201020102170.8 | 申请日： | 2010-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN201629624U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 王志良;熊凯平 | 申请（专利权）人： | 常州市华盛电机厂 |
| 主分类号： | H02K5/136 | 分类号： | H02K5/136 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213017 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蓄电池车辆用隔爆电机，包括铸铝转子、转轴、定子、机座、前端盖、后端盖、出线盒盖和接线装置，所述的机座腔体内连接有定子，铸铝转子连接于转轴上，铸铝转子位于定子的腔内，转轴的前端轴颈上安装有前端轴承，前端轴承固定于前端盖的前轴承室内，转轴的一端露出于前端盖，前端盖固定连接于机座上，转轴的后端固定连接有一后端轴承，后端轴承固定于后端盖的后轴承室内，后端盖与机座固定连接，机座的顶部还设置有出线盒，出线盒两侧安装有接线装置，在出线盒顶部安装有出线盒盖。本实用新型去除了换向火花问题，提高了隔爆性能的可靠性，可免维护，节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 车辆 用隔爆 电机 | ||
【主权项】：
蓄电池车辆用隔爆电机，包括铸铝转子、转轴、定子、机座、前端盖、后端盖、出线盒盖和接线装置，其特征在于：所述的机座(5)的腔体内连接有定子(4)，铸铝转子(9)连接于转轴(2)上，铸铝转子(9)位于定子(4)的腔内，转轴(2)的前端的轴颈上安装有前端轴承(1)，前端轴承(1)固定于前端盖(3)的前轴承室内，转轴(2)的一端露出于前端盖(3)，前端盖(3)固定连接于机座(5)上，转轴(2)的后端固定连接有一后端轴承(10)，后端轴承(10)固定于后端盖(8)的后轴承室内，后端盖(8)与机座(5)固定连接，机座的顶部还设置有出线盒，出线盒两侧安装有接线装置(6)，在出线盒顶部安装有出线盒盖(7)。
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