[实用新型]多功能柴油汽车油箱无效
申请号: | 201020100541.9 | 申请日: | 2010-01-25 |
公开(公告)号: | CN201627659U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 刘晶 | 申请(专利权)人: | 刘晶 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M31/14 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
地址: | 125300 辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供的是多功能柴油汽车油箱。在油箱内安装有发动机冷却加热器,在进入的管上依次安装有热风水管加热器、水泵和发动机冷却水降温水箱;在油箱内所安装的吸油管上固定有油温感应探头并与油温显示表相连接;在油箱的底部设有具有放水旋塞的积水槽,在积水槽内安装有积水水位探头并通过连接线与水位显示报警器相连接。本实用新型油箱能够解决油箱快速升温与冷却,积水感应报警,具有功能多,调节性强,使用方便,控制容易,节约能源,改善柴油燃烧性能的优点。适宜在汽车柴油油箱上采用。 | ||
搜索关键词: | 多功能 柴油 汽车 油箱 | ||
【主权项】:
多功能柴油汽车油箱,其特征是:在油箱(1)内安装有具有回路的发动机冷却水加热器(6),其发动机冷却水进水管(2)用于与发动机冷却水循环水管路相连接,发动机冷却水进水管穿过热风水管加热器(3)、水泵(4)和具有水箱进水管(5.1)和水箱出水管(5.2)的发动机冷却水降温水箱(5)进入到发动机冷却水加热器(6)中,其出口再回接到发动机冷却水箱内,构成循环通路;在油箱内所安装的吸油管(7)上部固定有油温感应探头(8),并通过感应线路或管路与油温显示表相连接,作为油温数据显示,吸油管的上端与发动机吸油化油器相连通;在油箱的底部设有积水槽(10),其下部设有放水旋塞(10.1),在积水槽内安装有积水水位探头(11),并通过连接线(12)与水位显示报警器(13)相连接。
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