[实用新型]一种液压蓄能应急装置及使用该装置的场地移动式登船梯有效
| 申请号： | 201020033050.7 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201636093U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 朱明 | 申请（专利权）人： | 上海华丰工业控制技术工程有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/08 | 分类号： | F15B1/08;F15B1/00;B63B27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 20007*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种液压蓄能应急装置及使用该装置的场地移动式登船梯，一种液压蓄能应急装置，其特征在于，该应急装置由液压蓄能器(1)，压力继电器(2)，单向阀(3)及电磁换向阀或复合阀组(4)构成，泵端(P)与蓄能器(1)之间的油路上安装有单向阀(3)，其安装方向允许泵端(P)向蓄能器充液油流单向通过，压力继电器(2)连接在与蓄能器直接相通的油路上，电磁换向阀或复合阀组(4)，连接在蓄能器与负载端(L)之间。液压蓄能应急装置为原动机停止工作时需要应急动作时，提供储存的液压能；而使用液压蓄能应急装置的场地移动式登船梯能在停机时，完成应急的脱离船舱的动作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 蓄能 应急 装置 使用 场地 移动式 登船梯 | ||
【主权项】：
一种液压蓄能应急装置，其特征在于，该应急装置由液压蓄能器(1)，压力继电器(2)，单向阀(3)及电磁换向阀或复合阀组(4)构成，泵端(P)与蓄能器(1)之间的油路上安装有单向阀(3)，其安装方向允许泵端(P)向蓄能器充液油流单向通过，压力继电器(2)连接在与蓄能器直接相通的油路上，电磁换向阀或复合阀组(4)连接在蓄能器与负载端(L)之间。
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