[发明专利]爪极外平加工气动夹具无效

专利信息
申请号: 201010622039.9 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN102049542A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 何守钦;徐海霞 申请(专利权)人: 荆州市欧宝万寿汽车传动轴厂
主分类号: B23B31/30 分类号: B23B31/30
代理公司: 荆州市亚德专利事务所 42216 代理人: 陈德斌
地址: 434000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种爪极外平加工气动夹具,属汽车的爪极配件加工技术领域。它由气动装置和自平衡三爪卡盘组成,气动装置和自平衡三爪卡盘通过拉杆联结;气动装置由联接头、前拉板、拉杆、横板、碟形弹簧、联接杆、气缸联接板和气缸构成;自平衡三爪卡盘法兰盘、弹簧压板、锁紧顶锥、锁紧爪、盖板、定位芯轴、和筒体构成。它是以爪极的内平面定位,中心孔定心,采用自平衡三爪夹紧;降低操作工的劳动强度及技能要求,提高加工效率和设备利用率。解决了现有爪极外平采用普通车床加工劳动强度大,爪极毛坯的砂眼、气孔、表面积瘤易造成加工时车刀容易蹦刃,需要反复修磨调对刀具,加工费时费工,影响生产效率及产品质量的问题。
搜索关键词: 爪极外平 加工 气动 夹具
【主权项】:
一种该爪极外平加工气动夹具,它由气动装置(2)和自平衡三爪卡盘(3)组成,气动装置(2)和自平衡三爪卡盘(3)通过拉杆(7)联结,其特征在于:所述的气动装置(2)由锁紧圆螺母(4)、联接头(5)、前拉板(6)、拉杆(7)、横板(8)、碟形弹簧(9)、调节螺母(10)、联接杆(11)、气缸联接板(12)、气缸(13)和横板支撑杆(14)构成,前拉板(6)通过联接头(5)和锁紧圆螺母(4)固定在数控车床(1)的主轴上,横板(8)的一端通过螺钉固装在前拉板(6)的上部,横板(8)的另一端装有横板支撑杆(14),横板(8)的中部通过螺钉固装有气缸联接板(12),气缸联接板(12)与前拉板(6)之间安装有联接杆(11);前拉板(6)的中部安装有拉杆(7),拉杆(7)的端部上装有通过调节螺母(10)固定的碟形弹簧(9);气缸联接板(12)的外侧装有气缸(13);所述的自平衡三爪卡盘(3)由法兰盘(15)、弹簧压板(16)、锁紧顶锥(17)、锁紧爪(18)、盖板(19)、定位芯轴(21)、定位盘(22)、筒体(23)和圆螺母(24)构成,法兰盘(15)上通过螺钉固装有筒体(23),筒体(23)上装有弹簧压板(16),筒体(23)的另一端通过螺钉固装有盖板(19),盖板(19)上通过锁紧爪芯轴螺丝(20)活动安装有锁紧爪(18),盖板(19)的中心上安装有定位芯轴(21),定位芯轴(21)上安装有定位盘(22);法兰盘(15)的中心上安装有拉杆(7),拉杆(7)上通过圆螺母(24)固装有锁紧顶锥(17),法兰盘(15)与拉杆(7)的结合处装有耐油密封环(25)。
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