[发明专利]脚垫称重式客车载重测量方法无效
申请号: | 201010612300.7 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN102080984A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 张建寰;林珊;吴海韵;周月玲 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | G01G19/12 | 分类号: | G01G19/12;B60P5/00 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人: | 马应森 |
地址: | 361005 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 脚垫称重式客车载重测量方法,涉及一种客车载荷测量方法。提供一种能够将客车是否超载的信息传给微处理器,通过微处理器控制客车无法启动,并把净载荷通过数码管实时显示;同时能够完成客车公司对客车运营量的控制的脚垫称重式客车载重测量装置及其测量方法。所述装置设有上车测量机构、下车测量机构、微处理器和显示电路;上车测量机构设有上车脚踏板、上车传感梁、上车汽缸、上车滑轮、上车底座和上车前置处理电路;下车测量机构设有下车脚踏板、下车传感梁、下车汽缸、下车滑轮、下车底座和下车前置处理电路。上车和下车A/D转换器输出端与微处理器输入端进行数据传输,微处理器输出端接显示电路输入端。 | ||
搜索关键词: | 脚垫 称重 客车 载重 测量方法 | ||
【主权项】:
脚垫称重式客车载重测量装置,其特征在于设有上车测量机构、下车测量机构、微处理器和显示电路;上车测量机构设有上车脚踏板、上车传感梁、上车汽缸、上车滑轮、上车底座和上车前置处理电路,所述上车前置处理电路设有上车转换电桥、上车滤波电路、上车放大电路和上车A/D转换器,所述上车转换电桥由1个上车电阻应变片臂和3个上车电阻臂组成;下车测量机构设有下车脚踏板、下车传感梁、下车汽缸、下车滑轮、下车底座和下车前置处理电路,所述下车前置处理电路设有下车转换电桥、下车滤波电路、下车放大电路和下车A/D转换器,所述下车转换电桥由1个下车电阻应变片臂和3个下车电阻臂组成;上车脚踏板设在客车上车门处,上车传感梁设在上车底座上,上车电阻应变片臂设于上车传感梁上,上车滑轮设在上车脚踏板与上车底座之间,上车汽缸设在上车脚踏板与车厢地面之间;上车转换电桥电路的输出端接上车滤波电路输入端,上车滤波电路输出端接上车放大电路输入端,上车放大电路输出端接上车A/D转换器输入端;下车脚踏板设在客车下车门处,下车传感梁设在下车底座上,下车电阻应变片臂贴于下车传感梁上,下车滑轮设在下车脚踏板与下车底座之间,下车汽缸设在下车脚踏板与车厢地面之间;下车转换电桥电路的输出端接下车滤波电路输入端,下车滤波电路输出端接下车放大电路输入端,下车放大电路输出端接下车A/D转换器输入端;上车A/D转换器输出端与微处理器输入端进行数据传输,下车A/D转换器输出端与微处理器输入端进行数据传输;微处理器输出端接显示电路输入端。
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