[发明专利]铁路棚车车门和铁路棚车

摘要

本发明公开了一种铁路棚车车门和铁路棚车，铁路棚车车门包括门板和平行设置于棚车侧墙或底架的导轨，门板上转动设置有两组转轴单元，转轴单元由轴座和主轴构成，轴座固定在门板上，主轴穿设于轴座内并可旋转，每组转轴单元中主轴的两端均设有曲拐，各曲拐的另一端固定有滑轮，滑轮置于导轨中并在导轨中被导向滑动，其中一组转轴单元的主轴上固定有可带动该主轴转动操作的手柄，且两组转轴单元的主轴之间设置有使两个主轴同步转动的同步开门连杆机构。本发明结构简单、合理、紧凑，克服了现有技术的诸多缺点，实现了提高车门整体性和密封性、实现单人单次操作的优点。

主权项

一种铁路棚车车门，包括门板和平行设置于棚车侧墙的导轨，所述门板上转动设置有两组转轴单元，所述转轴单元由轴座和主轴构成，所述轴座固定在门板上，所述主轴穿设于轴座内并可旋转，每组所述转轴单元中主轴的两端均设有曲拐，各所述曲拐的另一端固定有滑轮，所述滑轮置于导轨中并在导轨中被导向滑动，其特征在于：其中一组转轴单元的主轴上固定有可带动该主轴转动操作的手柄，且两组转轴单元的主轴之间设置有使两个主轴同步转动的同步开门连杆机构。