[发明专利]发动机的轨压控制方法、及轨压预控制方法和系统有效
| 申请号： | 201010601766.7 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102062007A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 佟德辉;孙少军;王秀雷;桑海浪;刘兴义;孟媛媛;刘栋;杨双宾;李大明 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机的轨压控制方法，该方法包括：根据发动机目标轨压的范围，选取包括上限值和下限值在内的多个等级值，分别获取目标轨压为各等级值时，基于发动机转速和循环喷油量计算的电流基准值；判断当前目标轨压所在等级范围，利用该等级范围的上限值和下限值所对应的电流基准值，计算当前电流基准值；计算电压修正值，将当前电流基准值与电压修正值的和经相应的计算后，得出控制电流，控制发动机轨压。本发明还提供一种发动机的轨压预控制方法和系统。本发明能够获得准确的当前电流基准值，使反馈控制量减小，从而实现减小超调量、加快系统响应。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 方法 轨压预 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机的轨压控制方法，其特征在于，该方法包括：根据发动机目标轨压的范围，选取包括上限值和下限值在内的多个等级值，分别获取目标轨压为各等级值时，基于发动机转速和循环喷油量计算的电流基准值；判断当前目标轨压所在等级范围，利用该等级范围的上限值和下限值所对应的电流基准值，计算当前电流基准值；计算电压修正值，将当前电流基准值与电压修正值的和经相应的计算后，得出控制电流，控制发动机轨压。
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