[发明专利]一种新型沥青混合料应力吸收层油石比确定方法有效

专利信息
申请号: 201010588159.1 申请日: 2010-12-14
公开(公告)号: CN102094377A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 王旭东;张蕾;周兴业;郭朝阳;肖俏;王吉生 申请(专利权)人: 交通运输部公路科学研究所
主分类号: E01C19/02 分类号: E01C19/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 胡敬红
地址: 100088*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及“一种新型沥青混合料应力吸收层油石比确定方法”,包括确定该沥青混合料的最紧密嵌挤状态下的油石比AC1,确定该沥青混合料不出现沥青胶浆析漏的最大油石比AC2,确定在AC1和AC2范围内动稳定度和相对变形满足要求的最大油石比AC3,确定在AC1和AC2范围满足低温弯拉应变要求的油石比最小值AC4,则应力吸收层使用的AC的选取范围为AC4≤AC≤AC3,一般可优选AC为0AC=(AC3+AC4)/2。按照本发明的方法,可以很好地设计得到应力吸收层油石比的适当数值,从而得到最佳数值,能更好的兼顾沥青混合料具有较高的抗裂性和高温稳定性的要求。
搜索关键词: 一种 新型 沥青 混合 应力 吸收 油石 确定 方法
【主权项】:
一种新型沥青混合料应力吸收层油石比AC确定方法,包括如下步骤:1)对于选定的集料和级配曲线,测定不同的油石比下沥青混合料试件毛体积密度,计算干密度,VMA,VCA确定该沥青混合料的最紧密嵌挤状态下的油石比,定义为AC1;2)对沥青混合料进行不同的油石比的析漏试验,确定该沥青混合料不出现沥青胶浆析漏的最大油石比,定义为AC2;3)在AC1与AC2之间取不同油石比在60℃下对试件进行车辙试验,确定满足动稳定度和相对变形要求的最大油石比,定义为AC3,4)在AC1与AC2之间取不同油石比在0℃下进行小梁试件弯曲试验,确定满足弯拉应变要求的油石比最小值,定义为AC4;5)则应力吸收层油石比可选定在AC4和AC3之间,AC4≤AC≤AC3。
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