[发明专利]一种高压电池电压检测装置无效
| 申请号： | 201010580527.8 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102081146A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 桂海勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R19/165 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高压电池电压检测装置，包括高压电池电压采集电路、信号处理电路、控制器、电源电路和被检测高压电池的电池管理系统；所述的控制器和电池管理系统连接，所述的电源电路与高压电池电压采集电路、高压电池电压监测电路、控制器和被检测高压电池的电池管理系统的电源端连接。在电动车行驶的过程中实现对高压电池电压的实时监测，驾驶员通过剩余电压判断剩余里程，在电压低于48V时发出报警信息提醒驾驶员电动车需要充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 电池 电压 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种高压电池电压检测装置，包括高压电池电压采集电路、信号处理电路、控制器、显示器、存储器，电源电路和被检测高压电池的电池管理系统；所述的控制器和电池管理系统连接，所述的电源电路与高压电池电压采集电路、高压电池电压监测电路、控制器和被检测高压电池的电池管理系统的电源端连接；其特征在于：所述的高压电池电压采集电路的采集输入端接所述的被检测高压电池的电压输出端，高压电池电压采集电路采集到的电压输出到所述的控制器中，由控制器进行数字化并存储在存储器中；所述的信号处理电路的信号输入端接高压电池电压采集电路的输出端，信号处理电路的输出端所述的控制器，由控制器控制显示器实时显示。
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