[发明专利]电动汽车电池服务模式无效
| 申请号： | 201010562478.5 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN102479363A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 税华;沈方;卜祥贞 | 申请（专利权）人： | 上海鼎研智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q30/00 | 分类号： | G06Q30/00;G06Q50/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200235 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车电池服务模式，针对目前电动汽车潜在购买者的担忧，因电动汽车的售价远高于传动燃油汽车，其主要的高出的价格部分就在于其使用的电池组，且人们对于电池组使用寿命的担心、电池组维护的担心、再次购置的担心等问题，极大的阻碍了人们购置电动汽车的购买欲望。本发明提出一种新的电池置换模式，解决电动汽车潜在购买的后顾之忧。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 服务 模式 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池服务模式，其特征在于：以单店或连锁的方式，接受汽车厂商(包括经销商)的委托，为达到使用寿命的电动汽车电池组或发生电池组使用故障的电动汽车提供电池组更换服务，同时，也为顾客的电动汽车提供充电服务，服务内容有：a.服务点接受一家或多家汽车厂商/经销商的委托，为购买其电动汽车的顾客提供电池更换服务；b.用于给顾客更换的电池组可由汽车厂商经销商提供给服务点；c.用于给顾客更换的电池组可由服务点自备；d.服务点对顾客的达到使用寿命的电池组提供更换服务；e.服务点对顾客的出现使用故障的电池组提供更换服务；f.服务点将收到的使用寿命结束的电池进行回收处理；g.服务点将收到的故障电池组在服务点内维修站维修，维修或更换出现使用问题的电池组电芯，使其成为功能正常电池组，然后进入备用电池组仓库，用于给顾客更换。
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