[发明专利]双主轴高速针刺机现场动平衡的校正方法无效
申请号: | 201010550719.4 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102062669A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 卢达;李晓龙;居伟骏 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种双主轴高速针刺机现场动平衡的校正方法,通过振动传感器(11)测量主轴箱振动的幅值和相位,光电传感器(12)测量主轴(5)转速;在飞轮平衡配重块定位处(6)或以主轴轴心为原点与飞轮平衡配重块定位处(6)相位相差180°位置处加试验质量对双主轴高速针刺机进行现场动平衡校正,满足更高转速针刺机的要求,把现场动平衡技术应用到校正双主轴高速针刺机动平衡中,能高效、精确解决双主轴高速针刺机现场动平衡问题。 | ||
搜索关键词: | 主轴 高速 针刺 现场 动平衡 校正 方法 | ||
【主权项】:
一种双主轴高速针刺机现场动平衡的校正方法,其特征在于包括以下步骤:(1)将振动传感器(11)安放在双主轴高速针刺机的主轴箱的箱体(10)的边缘,用来测量整个箱体的振动,光电传感器(12)放在箱体(10)边缘主轴中部位置,并在主轴偏心方向贴好反光标签,让光电传感器(12)发出的光正好照射在主轴(5)的中部,并照射在反光标签(13)上;(2)空车运转,通过振动传感器(11)测量主轴箱振动的幅值和相位,光电传感器(12)测量主轴(5)转速;(3)在双主轴高速针刺机的主轴箱的平衡飞轮(9)上设置有飞轮平衡配重块定位处(6),在飞轮平衡配重块定位处(6)或以主轴轴心为原点与飞轮平衡配重块定位处(6)相位相差180°位置处加试验质量,要精确称量实验铁板及螺栓的重量,并且试验质量要平均加在四个平衡飞轮(9)上;(4)试验运转,测量振动幅值及相位;(5)根据上述步骤(2)、(3)、(4)的测试结果,计算校正质量及相位,并按计算结果加校正质量;(6)检验振动幅值及剩余不平衡量,若达到动平衡精度则停止校正,否则继续加校正质量进行进一步校正,直到达到动平衡精度要求为止。
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