[发明专利]一种负载敏感型船用吊机液压系统有效
| 申请号： | 201010537729.4 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN102030265A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 霍小剑;任建辉;马志刚 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20;F15B21/08 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种负载敏感型船用吊机液压系统，包括电比例手柄、PLC主令控制器、控制系统与动力源，所述控制系统包括相互油路连接的集成式电液比例换向阀、集成式二通减压阀、集成式压力切断阀、负载敏感先导控制阀、压力传感器、平衡阀、二次溢流阀、马达变量控制阀与二级电控轴向柱塞变量马达，动力源包括相互油路连接的负载敏感阀、集成式电控压力切断阀、轴向柱塞变量泵与单向阀，PLC主令控制器分别与集成式电液比例换向阀、负载敏感先导控制阀、压力传感器、马达变量控制阀以及集成式电控压力切断阀电控信号连接，且控制系统与动力源之间相互油路连接。本发明不仅能实时控制、精确度较高，而且自动性较强、节能效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 负载 敏感 型船用吊机 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种负载敏感型船用吊机液压系统，包括电比例手柄（1）、PLC主令控制器（2）、控制系统（18）与动力源（19），所述电比例手柄（1）的一端与PLC主令控制器（2）电控信号连接，PLC主令控制器（2）的另一端与控制系统（18）、动力源（19）电控信号连接，且控制系统（18）与动力源（19）之间为油路连接，其特征在于：所述控制系统（18）包括相互油路连接的集成式电液比例换向阀（3）、集成式二通减压阀（4）、集成式压力切断阀（5）、负载敏感先导控制阀（10）、压力传感器（11）、平衡阀（12）、二次溢流阀（13）、马达变量控制阀（14）与二级电控轴向柱塞变量马达（15）；所述动力源（19）包括相互油路连接的一号负载敏感阀（61）、一号集成式电控压力切断阀（71）、一号轴向柱塞变量泵（81）、一号单向阀（91）与二号负载敏感阀（62）、二号集成式电控压力切断阀（72）、二号轴向柱塞变量泵（82）、二号单向阀（92）；所述PLC主令控制器（2）的另一端分别与控制系统（18）中的集成式电液比例换向阀（3）、负载敏感先导控制阀（10）、压力传感器（11）、马达变量控制阀（14）以及动力源（19）中的一号集成式电控压力切断阀（71）、二号集成式电控压力切断阀（72）电控信号连接。
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