[发明专利]干扰波缓冲结构兼顾导引功能的电动机动力提高装置无效
| 申请号： | 201010516507.4 | 申请日： | 2010-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103762753A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 卓向东 | 申请（专利权）人： | 卓向东 |
| 主分类号： | H02K1/06 | 分类号： | H02K1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210007 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的干扰波缓冲结构兼顾导引功能的电动机动力提高装置是由两个永磁体（1）同极端面相对，端面之间安装导磁体（3），导磁体（3）的上端突出于永磁体（1）的侧面，下端凹陷于永磁体（1）的侧面，其侧面产生永磁干扰波（2），利用这种永磁干扰波（2）取代传统永磁电机中的永磁体端面磁场，实现对电动机动能和效率的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 干扰 缓冲 结构 兼顾 导引 功能 电动 机动力 提高 装置 | ||
【主权项】：
干扰波缓冲结构兼顾导引功能的电动机动力提高装置，其特征是：两个永磁体（1）同极端面相对，端面之间安装导磁体（3），导磁体（3）的上端突出于永磁体（1）的侧面，下端凹陷于永磁体（1）的侧面，其侧面产生永磁干扰波（2），利用这种永磁干扰波（2）取代传统永磁电机中的永磁体端面磁场，实现对电动机动能和效率的提高。
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