[发明专利]踏板摩托车左右车体连接结构无效
| 申请号： | 201010509429.5 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN101962051A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 魏长全;杨雷;李柱庆;陈灏;刘东东 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400060 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明是一种踏板摩托车左右车体连接结构，包括左车体和右车体，左车体和右车体通过各自设置的安装座配合螺钉连接；所述右车体搭接在左车体上，在右车体内侧设有圆柱销，左车体上设有对应的圆孔，圆柱销插接在圆孔中。本发明在左右车体尾部，除了原来的自攻钉配合外，还通过配对的销和孔结构，使得车体尾部左右方向的合缝进一步得到保证。此外，在其中一侧车体尾部还设计有挂钩，在装配时与尾灯上增设的挂板钩在一起，这样左右车体上下方向合缝性也有了保证，同时使左右车体与尾灯成为一个联动的整体。由于合缝性得到提高，整车的外观商品性自然得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 摩托车 左右 车体 连接 结构 | ||
【主权项】：
踏板摩托车左右车体连接结构，包括左车体和右车体，左车体和右车体通过各自设置的安装座配合螺钉连接，其特征在于：所述右车体搭接在左车体上，在右车体内侧设有圆柱销，左车体上设有对应的圆孔，圆柱销插接在圆孔中。
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