[发明专利]一种全钢丝子午工程胎的硫化工艺无效
| 申请号： | 201010502993.4 | 申请日： | 2010-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN102441956A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 杜正华 | 申请（专利权）人： | 双钱集团(如皋)轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B29C35/04 | 分类号： | B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 赵绍增 |
| 地址： | 226500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全钢丝子午线工程胎的硫化工艺，主要为将生胎定型在硫化机的胶囊上，合模、硫化，其特征在于：所述生胎硫化前向胶囊内充入7-9bar的低压蒸汽，保持3-5分钟后进行硫化；所述硫化后充入压力为15-17bar的高压蒸汽，保持20-40分钟后充压力为25-30bar的、温度为165-175℃的过热水，保持120-200分钟。采用上述工艺，硫化前期冲入低压蒸汽，有效保证了生胎均匀的舒展，和模具、胶囊紧密贴合。硫化后期冲入的高压过热水为保压循环设计，该后期进行过热水保压硫化区别于传统的过热水硫化方式，经测算硫化1条工程胎相对老工艺降低能耗50％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢丝 子午 工程 硫化 工艺 | ||
【主权项】：
一种全钢丝子午线工程胎的硫化工艺，主要为将生胎定型在硫化机的胶囊上，合模、硫化，其特征在于：所述生胎硫化前向胶囊内充入7‑9bar的低压蒸汽，保持3‑5分钟后进行硫化；所述硫化后充入压力为15‑17bar的高压蒸汽，保持20‑40分钟后充压力为25‑30bar的、温度为165‑175℃的过热水，保持120‑200分钟。
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