[发明专利]用于估算机动车辆行程的方法无效
| 申请号： | 201010296897.9 | 申请日： | 2010-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102060021A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | J·梅耶-艾博林;M·罗斯 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60W40/02 | 分类号： | B60W40/02;B60W40/10;B60W40/06;B60W40/12;B60W30/14 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种通过在机动车辆中携带的并且可以被检测的能量的量值来估算该机动车辆行程的方法，其中，一位驾驶者限制了对于一个舒适度系统的最大可允许的速度和/或最大可允许的加速度和/或最高的性能水平，对该机动车辆周围的道路特征分布，特别是海拔高度分布和/或道路类别进行检测，一个计算机装置至少在已经实行的限制、所检测到的道路特征分布以及仍然可供使用能量的量值的基础上来计算并显示仍然可能的行程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 估算 机动车辆 行程 方法 | ||
【主权项】：
一种通过在机动车辆中所携带的并且可以被检测的能量的量值对该机动车辆的行程进行估算的方法，其特征在于，‑一位驾驶者限制了对于一个舒适度系统的一个最大可允许的速度和/或一个最大可允许的加速度和/或一个最高的性能水平，‑对该机动车辆周围的多种道路特征分布、特别是海拔高度分布和/或道路类别进行检测，‑一个计算机装置至少在已经实行的限制、所检测到的这些道路特征分布以及仍然可供使用的能量的量值的基础上计算并显示一个仍然可能的行程。
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