[发明专利]马达-发电机单元的传动带张紧装置无效
申请号: | 201010287817.3 | 申请日: | 2010-09-17 |
公开(公告)号: | CN102022495A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | J·M·马圭尔;W·C·德内什楚克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F02B67/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种安装在马达-发电机单元的传动带张紧装置,包括具有中心定位的枢轴的张紧装置带轮支撑装置,该中心定位的枢轴限定枢转轴线,和从所述中心定位的枢轴向外延伸的第一和第二反作用臂以在它们之间限定一个角度。多个张紧装置带轮可旋转地安装在所述第一和第二反作用臂中每一个的第二端,所述反作用臂被构造为当通过传动带力接合时弹性地偏压所述张紧装置带轮,以保持期望的传动带张紧。 | ||
搜索关键词: | 马达 发电机 单元 传动带 装置 | ||
【主权项】:
一种用于安装到马达‑发电机单元的传动带张紧装置组件,所述传动带张紧装置组件包括:带轮支撑装置,其具有中心定位的限定枢转轴线的枢轴和第一和第二反作用臂,所述第一和第二反作用臂从所述中心定位的枢轴向外延伸以在它们之间限定一个角度;多个张紧装置带轮,所述多个张紧装置带轮可旋转地安装在所述第一和第二反作用臂的每一个的第一端,并构造为偏压在马达‑发电机单元驱动带轮的两侧上的传动带,以在马达‑发电机单元的驱动和被驱动模式期间保持传动带上的张紧。
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