[发明专利]线束保护装置有效
申请号: | 201010280229.7 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN102403685A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 沙文瀚;石红伟;范道祥;赵松岭;惠一 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00;E05D13/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及用于保护汽车电动滑门的电缆的线束保护装置,包括多个结构相同的单元支架,单元支架为凹槽形,单元支架的槽口部位设置用于限制槽内部件掉落的约束机构,单元支架与其前、后两侧的单元支架铰接连接构成支架整体,各单元支架的槽形内腔顺延相通构成容纳线束的通道,所述的单元支架相互铰接的铰接轴垂直于单元支架内腔的长度方向;支架整体放置在车身滑门的上或者下门框内,当车门开启或关闭时,单元支架受线束牵动,依次绕铰接轴转动,整个装置就可以随线束一起移动,避免了钣金件或其它棱角部位磨损或挤压、划伤线束,单元支架之间的缝隙起到散热的作用,避免线束发热;本发明的装置使电动滑门使用更安全,更方便。 | ||
搜索关键词: | 保护装置 | ||
【主权项】:
一种线束保护装置,包括多个结构相同的单元支架(5),单元支架(5)为凹槽形,单元支架(5)的槽口部位设置用于限制槽内部件掉落的约束机构,单元支架(5)与其前、后两侧的单元支架(5)铰接连接构成支架整体,各单元支架(5)的槽形内腔顺延相通构成容纳线束的通道,所述的单元支架(5)相互铰接的铰接轴(9)垂直于单元支架(5)内腔的长度方向。
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