[发明专利]活塞往复式压缩机的全无余隙结构形式无效

专利信息
申请号: 201010272170.7 申请日: 2010-08-31
公开(公告)号: CN102384060A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 梁嘉麟 申请(专利权)人: 梁嘉麟
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种活塞往复式压缩机的全无余隙结构形式,在消灭“余隙”方面对它进行完善的改进而实现的,其特征在于:a.活塞(5)的顶部外侧配用控制吸气孔(P)开启与关闭的锥形吸气阀块(4);b.至少在与活塞(5)的外侧与顶部齐平位置上设置了其断面为V型的活塞环(K);c.活塞(5)排气运行过程中能够顶着排气阀片(3)冲出汽缸(6),最终能够造成活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)与汽缸(6)四者之间形成没有几何空间的“全无余隙”接触状态。——让世界上产销量最大的传统型活塞往复式压缩机以更加崭新的面貌出现:并以此特征,为更大幅度提高该压缩机机型的排气效率(实际排气量非常接近于100%)或/和工作压缩比创造了条件。
搜索关键词: 活塞 往复 压缩机 无余 结构 形式
【主权项】:
一种活塞往复式压缩机的全无余隙结构形式,在活塞(5)往复运行的机型结构基础上,结构上再满足以下a、b与c的三个机构设置条件:a.活塞(5)的顶部外侧配用控制吸气孔(P)开启与关闭的锥形吸气阀块(4);b.至少在与活塞(5)的外侧与顶部齐平位置上设置了其断面为V型的活塞环(K),并且,该V型的张口是向着圆心的;c.活塞(5)向前压缩排气运行过程中,最后能够顶开排气阀片(3)冲出汽缸(6),活塞(5)后退吸气运行过程中,当活塞(5)欲完全退回到汽缸(6)内,即要与被气缸(6)阻挡在外的排气阀片(3)分离的时刻,将会造成活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)与汽缸(6)四者之间形成没有几何空间的“全无余隙”接触状态。
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