[发明专利]起伏式联动童车无效
| 申请号： | 201010266635.8 | 申请日： | 2009-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN101913375A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 吴茂盛 | 申请（专利权）人： | 吴茂盛 |
| 主分类号： | B62B7/04 | 分类号： | B62B7/04;B62B9/22 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 周希良;徐关寿 |
| 地址： | 322100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及起伏式联动童车，车底架的后部设置驱动轮轴，两后轮设于驱动轮轴的两端，一后轮是驱动轮，驱动轮与驱动轮轴为转动式配合，两者间设离合器，另一后轮是差速轮，差速轮与驱动轮轴转动配合，驱动轮轴通过减速传动装置带动偏心轴转动；座位架的前端铰接于车底架的前部，座位架的后底部铰接连杆，该连杆与偏心轴转动相连；脚手架的上部为扶手，下部为踏脚板，与座位架呈交叉式铰接，下端与车底架滑动配合。本发明童车具有两种行走状态，第一种为传统的平移式行走，第二种是无需外力，利用童车后轮的驱动即可使座位作上下起伏运动、扶手架及脚踏板同步联动，使乘坐的儿童尤如奔马式的感觉，增强乘坐乐趣。 | ||
| 搜索关键词： | 起伏 联动 童车 | ||
【主权项】：
起伏式联动童车，包括座位架、脚手架、车底架、后轮、转向前轮、推把，其特征是：车底架的后部设置驱动轮轴，两后轮设于驱动轮轴的两端，一后轮是驱动轮，驱动轮与驱动轮轴为转动式配合，两者间设离合器，另一后轮是差速轮，差速轮与驱动轮轴转动配合，驱动轮轴通过减速传动装置带动偏心轴转动；座位架的前端铰接于车底架的前部，座位架的后底部铰接连杆，该连杆与偏心轴转动相连；脚手架的上部为扶手，下部为踏脚板，与座位架呈交叉式铰接，下端与车底架滑动配合。
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