[发明专利]一种直升机带缆海上救助方法无效
| 申请号： | 201010265572.4 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN102372079A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 迟双龙;潘伟;曲广文;宋修璞 | 申请（专利权）人： | 交通运输部北海救助局 |
| 主分类号： | B63C9/01 | 分类号： | B63C9/01 |
| 代理公司： | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人： | 迟元香 |
| 地址： | 264012 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直升机带缆海上救助方法，其特点是它包括如下救助步骤：(一)救助准备阶段，(二)直升机进入救助船阶段，(三)直升机进入遇险船阶段，直升机引缆绳，采用抛缆和跨缆方式，由遇险船人员抓住引缆绳完成带缆；采用救助直升机协助救助船带缆技术，使船机配合进行海上救助，使得高海况下拖带救助成为可能，避免险情进一步恶化，从而实现遇险船舶和人员的有效救助。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 海上 救助 方法 | ||
【主权项】：
一种直升机带缆海上救助方法，其特殊之处在于它包括如下救助步骤：(一)救助准备阶段：a船长和机长在直升机到达船舶上空之前商定计划；b备妥缆绳及引缆绳；c清理救助船甲板；d救助船上指定一名船员负责给直升机发手势信号；(二)直升机进入救助船阶段：d控制救助船舶的位置及直升机与救助船舶的距离；e直升机从船尾方向顶风驶近救助船舶，在救助船舶后甲板左后部位上空悬停；f吊救用具或救生员从直升机的右侧放落，直升机从救助船吊起人员或引缆绳；(三)直升机进入遇险船阶段：g直升机引缆绳，由遇险船人员抓住引缆绳完成带缆。
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