[发明专利]一种分流马达同步液压系统

摘要

本发明涉及一种液压系统，特别是具有任意位置可补偿同步误差的一种分流马达同步液压系统，其特征是：在液压缸活塞腔各设置一第四单向阀，第四单向阀的一端通液压缸的活塞腔，四只第四单向阀的另一端各接一两位四通电磁换向阀，将液控单向阀的泄油接至第四单向阀和电磁换向阀之间的油路，两位四通电磁换向阀分别连接第四单向阀、液压泵站压力供油油路P和液压泵站泄油油路L。它提供了一种能在任意位置进行同步误差补偿且不产生吸空现象、避免同步误差累积、可长期连续在中间任意位置运行或进行位置保持、不增加各液压缸装置外接油口数量即不增加安装难度的分流马达同步液压系统。

主权项

一种分流马达同步液压系统，包括中间包连接的四只液压缸（1）、电液换向阀（4）、节流阀（5）、平衡阀（6）、第二单向阀（14）、分流马达（7）、第一单向阀（8）、溢流阀（9）和第一截止阀（12），由四只液压缸（1）上下驱动中间包，用分流马达（7）及连接的第一单向阀（8）、溢流阀（9）和第一截止阀（12）进行同步控制四个液压缸（1）的位置，每只液压缸（1）上连接液控单向阀（2）和安全溢流阀（3），液控单向阀（2）由电磁换向阀（11）控制用于液压缸位置即中间包位置的锁定，电液换向阀（4）用于中间包升降方向的控制；节流阀（5）用于中间包升降速度的控制；平衡阀（6）用于平衡中间包及其钢水的重量，单向阀（14）有约5bar开启压力，为液压缸（1）补油创造条件，其特征是：在液压缸（1）活塞腔各设置一第四单向阀（17），第四单向阀（17）的一端通液压缸（1）的活塞腔，四只第四单向阀（17）的另一端各接一两位四通电磁换向阀（18），将液控单向阀（2）的泄油接至第四单向阀（17）和电磁换向阀（18）之间的油路，两位四通电磁换向阀（18）分别连接第四单向阀（17）、液压泵站压力供油油路P和液压泵站泄油油路L，当液压缸（1）长期在行程中间范围上下运行或进行位置保持时，分流马达（7）进行同步控制的四个液压缸（1）之间产生位置，在位置误差达到或超过设定值时，四只液压缸中位置最低的液压缸通过其活塞腔设置的第四单向阀（17）和与其连接的两位四通电磁换向阀（18）强制向其活塞腔注油，使同步误差得到补偿；在同步误差得到补偿期间，由于将液控单向阀（2）的泄油接至第四单向阀（17）和电磁换向阀（18）之间的油路上，液控单向阀（2）的泄油口此时也接通强制向其活塞腔注油的油液压力，使液控单向阀（2）进一步封闭。