[发明专利]聚丙烯粒子熔融吹气成型的制作行李箱的生产工艺

摘要

本发明涉及一种聚丙烯粒子熔融吹气成型的制作行李箱的生产工艺，特征是，包括以下工艺步骤：(1)对面料进行喷水，将喷水后的面料悬挂于模具的一侧；(2)在模具的另一侧外部设置加强筋插板和吹针；(3)通过真空机将聚丙烯粒子加热熔融；将熔融后的聚丙烯粒子挤出熔融粒子；(4)将加强筋插板伸入模具内部后，将熔融粒子送入模具内，两侧模具合模使熔融粒子形成模料，在合模后加强筋插板退回模具外部，吹针伸入模具内部刺穿模料，同时由吹针吹入压缩空气；(5)吹压缩空气完成后，在冲床上冲切掉周边余料；(6)用气动修边机对周边的面料毛丝进行修剪得到行李箱。本发明解决了行李箱总成承载性、轻量化、高强度、气味低等性能指标。

主权项

一种聚丙烯粒子熔融吹气成型的制作行李箱的生产工艺，其特征是，包括以下工艺步骤：(1)对面料进行喷水，喷水量为45～55g/m2；将喷水后的面料悬挂于模具的一侧；(2)在模具的另一侧外部设置加强筋插板和吹针，所述加强筋插板和吹针可伸入模具内部；(3)通过真空机将聚丙烯粒子抽入加热管加热熔融，加热温度为195～205℃；将熔融后的聚丙烯粒子挤入储料仓，当储料仓储料达到设定值，储料仓油缸下压通过圆形口模挤出熔融粒子；(4)将加强筋插板伸入模具内部后，将熔融粒子送入模具内，两侧模具合模使熔融粒子形成模料，在合模0～0.2秒后加强筋插板退回模具外部，在合模0.2～0.5秒后吹针伸入模具内部刺穿模料，同时由吹针吹入压缩空气，使得模料鼓起按模具形状成型；在吹入压缩空气的同时，控制面料一侧的模具温度为4～10℃，模料一侧模具的温度为40～70℃；(5)吹压缩空气完成后，将成型的模料出模，在冲床上冲切掉周边余料，冲切压力为：45～55kgf/cm2，冲切时间为：120～160秒；(6)将余料去除后的成型模料，用气动修边机对周边的面料毛丝进行修剪得到行李箱。