[发明专利]机动车辆的门锁闭系统有效
| 申请号： | 201010237441.5 | 申请日： | 2010-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN102011527A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 藤原善彦;井上二郎;赤堀正和;村上雄也 | 申请（专利权）人： | 三井金属矿业株式会社 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B3/00;E05B1/00;E05B5/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 柳爱国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种机动车辆的门锁闭系统，包括：门锁闩设备，其包括固定至车辆本体的撞针、用于在与撞针接合时将门闩锁于闭合位置的闩锁部、可在解锁闩锁部和撞针之间接合的解锁位置和锁闭闩锁部和撞针之间接合的锁闭位置之间切换的锁闭/解锁部、以及可移动至将锁闭/解锁部锁闭的锁闭位置和移动至将锁闭/解锁部解锁的解锁位置的内侧杠杆，该内侧杠杆可从解锁位置在开门方向上移动以释放闩锁部和撞针之间的接合；以及安装于车辆的门的内侧部的内侧把手组件，该内侧把手组件包括可从静止位置在开门方向上移动的内侧把手、可在锁闭和解锁位置之间移动的锁钮、以及操作力传递机构。以及一种与门闩锁设备一起使用的内侧把手组件。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 门锁 系统 | ||
【主权项】：
一种机动车辆的门锁闭系统，其包括：门锁闩设备(100)，其包括固定至车辆本体的撞针(ST)、用于在与撞针接合时将门闩锁于闭合位置的闩锁部(110)、能在解锁闩锁部(110)和撞针(ST)之间的接合的解锁位置和锁闭闩锁部(110)和撞针(ST)之间的接合的锁闭位置之间切换的锁闭/解锁部(124，125)、以及能移动至将锁闭/解锁部(124，125)锁闭的锁闭位置和移动至将锁闭/解锁部(124，125)解锁的解锁位置的内侧杠杆(126)，该内侧杠杆(126)能从解锁位置沿开门方向移动以释放闩锁部和撞针之间的接合；以及安装于车辆的门(D)的内侧部的内侧把手组件(1)，该内侧把手组件包括能从静止位置沿开门方向移动的内侧把手(3)、能在锁闭位置和解锁位置之间移动的锁钮(4)、以及操作力传递机构(5，6，32)，所述操作力传递机构将锁钮(4)至解锁位置的运动传递至内侧杠杆(126)以引起内侧杠杆(126)采取解锁位置、将锁钮(4)至锁闭位置的运动传递至内侧杠杆(126)以引起内侧杠杆(126)采取锁闭位置、在锁钮(4)采取解锁位置时将内侧把手(3)沿开门方向的运动传递至内侧杠杆(126)以引起内侧杠杆(126)从解锁位置移动至锁闭位置同时保持锁钮(4)处于解锁位置、以及在锁钮(4)采取锁闭位置时阻碍内侧把手(3)沿开门方向的运动传递至内侧杠杆(126)同时保持锁钮(4)处于锁闭位置。
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