[发明专利]汽车悬架弹簧生产工艺无效
| 申请号： | 201010237406.3 | 申请日： | 2010-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN102338182A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙慰 | 申请（专利权）人： | 上海中国弹簧制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/00 | 分类号： | F16F1/00;B24C1/10 |
| 代理公司： | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人： | 左一平 |
| 地址： | 201901 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车悬架弹簧生产工艺，其特点是，包括：冷卷步骤：通过卷簧机将原料按设计的几何尺寸进行冷卷，形成前悬架弹簧的初成品；回火步骤：对冷卷步骤产出的初成品进行回火；应力喷丸步骤：对回火后的初成品在常温下进行预压和应力喷丸；普通喷丸步骤：对应力喷丸后的初成品在常温下进行普通喷丸；压缩步骤：对普通喷丸后的初成品进行压缩到设计规格的自由长度，形成半成品；涂装步骤：对压缩后的半成品进行涂装，形成弹簧成品。由于在回火步骤与普通喷丸步骤之间增加了应力喷丸步骤，并在预压状态下采用硬度为HV720、甚至HV800的丸粒进行应力喷丸，使制得的汽车悬架弹簧产品的表面残余应力大大提高，从而提高了同等线材规格下的疲劳寿命，完全满足了设计的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 弹簧 生产工艺 | ||
【主权项】：
汽车悬架弹簧生产工艺，其特征在于，包括：冷卷步骤：通过卷簧机将原料按设计的几何尺寸进行冷卷，形成前悬架弹簧的初成品；回火步骤：对冷卷步骤产出的初成品进行回火；应力喷丸步骤：对回火后的初成品在常温下进行预压和应力喷丸；普通喷丸步骤：对应力喷丸后的初成品在常温下进行普通喷丸；压缩步骤：对普通喷丸后的初成品进行压缩到设计规格的自由长度，形成半成品；涂装步骤：对压缩后的半成品进行涂装，形成弹簧成品。
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