[发明专利]动车组全列平移机无效
| 申请号： | 201010229521.6 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102336202A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 严晶伟 | 申请（专利权）人： | 严晶伟 |
| 主分类号： | B61J1/12 | 分类号： | B61J1/12;B61J1/10 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 奚衡宝 |
| 地址： | 225267 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于高速铁道建设技术领域。由承台、列车轨道、承台运行轨道、承台车轮、动力装置、控制装置和地基组成；承台的台面上铺设列车轨道，承台下方设多组车轮，并于地基上铺设多道承台车轮运行轨道，承台两端铁道一侧设联动控制室；承台运行轨道设于地基上，承台运行轨道垂直于列车轨道设置，承台上设多组平行并等距的列车轨道。本发明可使动车组全列快速平移，并在平移后保持有关干道仍处于畅通状态，利于动车组大缩节间距离，利于节间整流，利于调整钢轨用材，同时也为创新铁道和动车组的其它有关部件创设了有利条件。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 平移 | ||
【主权项】：
动车组全列平移机，其特征在于，由承台、列车轨道、承台运行轨道、承台车轮、动力装置、控制装置和地基组成，承台的台面上铺设列车轨道，承台下方设多组车轮，并于地基上铺设多道承台车轮运行轨道，承台运行轨道垂直于列车轨道设置，承台上设多组平行并等距的列车轨道。
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