[发明专利]柴油机工作上止点检测装置无效
| 申请号： | 201010186299.6 | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101858722A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 何建湘;王文;李涛;康佐明 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
| 主分类号： | G01B7/00 | 分类号： | G01B7/00 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机工作上止点检测装置，包括压力传感器(1)、测压放气中间体(2)、放气阀体(3)、电磁阀(4)、磁电传感器连接体(5)、挺管(6)、磁电传感器(7)、导向管(8)、缸盖压装体(9)、挡环螺堵(10)、永久磁环(11)、压缩弹簧(12)、挺杆接头(13)。在测压放气中间体(2)上设有压力传感器(1)，在测压放气中间体(2)上的一侧设有放气阀体(3)和电磁阀(4)，测压放气中间体(2)下设有挺管(6)，挺管(6)通过磁电传感器连接体(5)与导向管(8)连接，在挺管(6)上的一侧设有磁电传感器(7)，导向管(8)的外侧设有缸盖压装体(9)，导向管(8)底部与挺杆接头(13)连接。本发明可准确的测量到发动机工作上止点，消除测量误差。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 工作 上止点 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机工作上止点检测装置，由压力传感器(1)、测压放气中间体(2)、放气阀体(3)、电磁阀(4)、磁电传感器连接体(5)、挺管(6)、磁电传感器(7)、导向管(8)、缸盖压装体(9)、挡环螺堵(10)、永久磁环(11)、压缩弹簧(12)、挺杆接头(13)组成，其特征是：在测压放气中间体(2)上设有压力传感器(1)，在测压放气中间体(2)上的一侧设有放气阀体(3)和电磁阀(4)，测压放气中间体(2)下设有挺管(6)，挺管(6)通过磁电传感器连接体(5)与导向管(8)连接，在挺管(6)上的一侧设有磁电传感器(7)，导向管(8)的外侧设有缸盖压装体(9)，缸盖压装体(9)通过挡环螺堵(10)与两个永久磁环(11)连接，导向管(8)底部与挺杆接头(13)连接，在挺杆接头(13)与导向管(8)连接处设有压缩弹簧(12)。
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