[发明专利]一种车窗玻璃升降机构无效

专利信息
申请号: 201010151997.2 申请日: 2010-04-20
公开(公告)号: CN101832077A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 胡爱萍;何文;郭殷;林汉祥 申请(专利权)人: 江苏工业学院
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00;E05F15/16
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 213016*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种轿车上的车窗玻璃升降机构,车窗玻璃固定连接于固定板一面,固定板另一面固定有一个螺母和两个滚珠滑块,两个滚珠滑块设置于固定板两侧,螺母设置于两个滚珠滑块中间;两根圆形导杆分别穿过两个滚珠滑块中腔,滚珠滑块内腔中的滚珠与圆形导杆外壁接触;穿过螺母的一根螺杆和两根圆形导杆的上端共同连接有一个上支承板,螺杆和两根圆形导杆的下端共同连接有下支撑板;螺杆与上支承板之间设置有向心滚动轴承,螺杆与下支撑板之间设置有推力滚动轴承,螺杆的下端向下伸出下支撑板且连接电机的输出轴。采用螺旋滚珠滑块车窗玻璃升降机构,机构工作可靠,零件受力状况好,不易损坏,结构简单,成本降低。
搜索关键词: 一种 车窗 玻璃 升降 机构
【主权项】:
一种车窗玻璃升降机构,车窗玻璃固定连接于固定板(5)一面,其特征是:固定板(5)另一面固定有一个螺母(2)和两个滚珠滑块(4),两个滚珠滑块(4)设置于固定板(5)两侧,螺母(2)设置于两个滚珠滑块(4)中间;两根圆形导杆(3)分别穿过两个滚珠滑块(4)中腔,滚珠滑块(4)内腔中的滚珠与圆形导杆(3)外壁接触;穿过螺母(2)的一根螺杆(1)和两根圆形导杆(3)的上端共同连接有一个上支承板(8),螺杆(1)和两根圆形导杆(3)的下端共同连接有下支撑板(9);螺杆(1)与上支承板(8)之间设置有向心滚动轴承(6),螺杆(1)与下支撑板(9)之间设置有推力滚动轴承(7),螺杆(1)的下端向下伸出下支撑板(9)且连接电机(11)的输出轴。
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