[发明专利]一种电动汽车的电-电混合动力系统无效
| 申请号： | 201010145843.2 | 申请日： | 2010-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN102222809A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 胡贻军;王坚;沈乃众;施国钰 | 申请（专利权）人： | 江苏高和机电制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M12/00 | 分类号： | H01M12/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车的电-电混合动力系统。包含铅酸电池组、锂电池组和慢脉冲快速充电器；锂电池组串联一调节电阻后，与铅酸电池组相并联，慢脉冲快速充电器的两端分别与铅酸电池组的两端相连。本发明由于采用并联的铅酸电池组和锂电池组，从而使本发明较现有的铅酸电池动力源，体积小、重量轻、行驶里程长；较现有的锂电池动力源，成本低、价格更为适宜。并且，配备的慢脉冲快速充电器，使充电更为迅速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 混合 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电‑电混合动力系统，其特征在于：包含铅酸电池组、锂电池组和慢脉冲快速充电器；锂电池组串联一调节电阻后，与铅酸电池组相并联，慢脉冲快速充电器的两端分别与铅酸电池组的两端相连。
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