[发明专利]携车架缓冲装置无效
| 申请号： | 201010140381.5 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102205816A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王秋桂 | 申请（专利权）人： | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明为一种携车架缓冲装置，其包括一结合装置，具有一结合单元以与车辆连接器结合；一携车架，具有一框架体，两杆体连设在该框架体两相对的第一侧管及第二侧管之间，该两支架管枢接于该两杆体处，该携车架能够以两支架管与两杆体的枢接处为转轴而向上掀起，多个定位组件设于该携车架以定位自行车于其上，该第一侧管容设于该容纳空间，以及一缓冲垫设于携车架的管体与结合装置之间，当车行至颠簸路面时，该缓冲垫可吸收来自地面的震动，以防止携车架管体以及结合装置的支架管受力而变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种携车架缓冲装置，其特征在于，包括：一结合装置，具有一结合单元以与车辆连接器结合，两支架管自该结合装置两侧延伸，一承接组件与结合装置连接并形成一容纳空间；一携车架，具有一框架体，两杆体连设在该框架体两相对的第一侧管及第二侧管之间，该两支架管枢接于该两杆体处，该携车架能够以两支架管与两杆体的枢接处为转轴而向上掀起，多个定位组件设于该携车架以定位自行车于其上，该第一侧管容设于该容纳空间，以及一缓冲垫，容设于该容纳空间内并且位于该第一侧管以及一位于该承接组件内且形成为该容纳空间的壁面之间，一定位装置将该第一侧管与结合单元连接，以限制该第一侧管位于该容纳容间中。
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