[发明专利]SOG分合闸总成无效
| 申请号： | 201010131857.9 | 申请日： | 2010-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN101819895A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 郑逸扬 | 申请（专利权）人： | 郑逸扬 |
| 主分类号： | H01H3/30 | 分类号： | H01H3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325604 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种SOG分合闸总成，涉及输变电开关设备，包括负荷开关的本体，负荷开关的本体通过螺栓固定在底座上，还包括设置在底座内的驱动电机，驱动电机和负荷开关的分合闸操作机构之间通过机械臂连接。机械臂由电机输出拐臂、拐臂连接杆和机构输出拐臂构成，通过分合闸操作机构的臂轴和外部的机构输出拐臂相连接，机构输出拐臂通过拐臂连接杆和电机输出拐臂和驱动电机相连接，电机在驱动电机输出拐臂后，拉动驱动机构输出拐臂，从而驱动机构空腔内的扣件机构，挂翼空间内的内、外拉簧和分闸挂板分别运动，操控负荷开关的分合闸工作。有益效果是在负荷开关外设置驱动电机，既可以人工操作负荷开关的分合闸动作，也可以通过电机来完成，同时满足了手动和自动的操作程序，还可以远程控制电机，实现远程控制负荷开关的分合闸。 | ||
| 搜索关键词： | sog 合闸 总成 | ||
【主权项】：
一种SOG分合闸总成，包括负荷开关的本体，负荷开关的本体通过螺栓固定在底座上，其特征在于：还包括设置在底座内的驱动电机，驱动电机和负荷开关的分合闸操作机构之间通过机械臂连接。
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