[发明专利]盾构接收或始发端头的双井式加固方法及双井式盾构接收方法有效
| 申请号： | 201010123683.1 | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN101781991A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 辛振省 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D9/14;E21D11/10 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 张彩琴;任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于盾构隧道建设工程中盾构接收方法的技术领域，具体涉及盾构接收或始发端头的双井式加固方法及双井式盾构接收方法，解决了现有盾构接收方法存在较大风险、成本高的问题。盾构接收或始发端头的双井式加固方法，其特征在于盾构接收或始发端头的最终接收井或者车站之外设置超前井。本发明的有益效果：利用超前井，把水提前挡在超前井外，使得盾构机在没有水的地质条件下进行接收施工，从根本上改变了原有的地质条件，把盾构接收的巨大风险化整为零，从根本上解决了富水砂层地区盾构接收时突水冒砂的巨大风险，降低风险率至少在50％以上，而且在一定程度上节省了大面积全断面加固产生的费用，工艺方法简单，施工方便且造价低，便于普及。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 接收 始发 端头 双井式 加固 方法 | ||
【主权项】：
一种盾构接收或始发端头的双井式加固方法，其特征在于盾构接收或始发端头的最终接收井或者车站之外设置超前井。
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