[发明专利]一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统无效

专利信息
申请号: 201010122384.6 申请日: 2010-03-11
公开(公告)号: CN102081746A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 徐为民;褚建新;顾伟;沈伟峰 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;G08G1/017
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 岳强
地址: 200135 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,该识别系统由信息处理器、总线控制器、LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机组成;总线控制器与信息处理器控制连接传输相应的信号;总线控制器信号连接LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机;用于感应车辆状态的地感线圈设置在集卡车道的驶入端。本发明是一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,利用计算机对传感信息进行信息融合快速判读车辆的状态,能够准确获取经过道口车辆的多种信息,实时判别车辆的当前运行状态,并根据业务管理要求给出车辆离开道口后的行驶指示。
搜索关键词: 一种 基于 传感器 协同 信息 识别 系统
【主权项】:
一种基于多传感器协同的集卡信息识别系统,其特征在于,该识别系统由信息处理器、总线控制器、LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机组成;所述总线控制器与信息处理器控制连接传输相应的信号;所述总线控制器信号连接LED显示屏、集卡车道、地感线圈、红外传感器、车身,车头读写器以及摄像机;所述用于感应车辆状态的地感线圈设置在集卡车道的驶入端;所述红外感应器包括第一红外传感器和第二红外传感器,并对称设置在集卡车道的两侧;所述用于读取车身信息的车身读写器设置在第一红外传感器的一侧。
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