[发明专利]新型手推车有效
| 申请号： | 201010120882.7 | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101758844A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘加良 | 申请（专利权）人： | 中铁建设集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B5/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 田磊 |
| 地址： | 100131 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型手推车，包括车体、料斗和两个车把，所述车体的一端连接两个车把，两个车把的末端连接有与所述的两个车把垂直的横梁，横梁的两端各固定一个把手，所述车体的另一端连接辅助板，车体的顶面上设有料斗，车体的底面靠近两个车把处通过合页各连接一组支座，支座由可伸缩且相互配合的套筒和升降座构成，车体底面靠近车把的一端设有两个后轮，两个后轮通过后叉固定于车体的底面，车体前端辅助板的底面设有两个前轮，两个前轮通过前叉固定于车体的底面。本发明的有益效果为：既可行驶于楼房的梯步，又可以行驶于平路、坡道上，是两种行驶结构合二为一全新整体，操作简单、灵活，运行平稳、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 手推车 | ||
【主权项】：
一种新型手推车，包括车体(1)、料斗(2)和两个车把(3)，其特征在于：所述车体(1)的一端连接两个车把(3)，两个车把(3)的末端连接有与所述的两个车把(3)垂直的横梁(4)，横梁(4)的两端各固定一个把手(5)，横梁(4)的一端靠近把手(5)处设有控制按钮(22)，所述车体(1)的另一端连接辅助板(6)，车体(1)的顶面上设有料斗(2)，车体(1)底面靠近车把(3)的一端设有两个后轮(12)，两个后轮(12)通过后叉(14)固定于车体(1)的底面，车体(1)的侧面靠近辅助板(6)处设有调整螺丝(27)，车体(1)前端辅助板(6)的底面设有两个前轮(11)，两个前轮(11)通过前叉(13)固定于车体(1)的底面，两个前轮(11)通过横轴(15)连接，横轴(15)上靠近两个前叉(11)处设有自锁装置(16)。
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