[发明专利]太阳能供电的轨道交通系统无效
| 申请号： | 201010120139.1 | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101774355A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李孝龙 | 申请（专利权）人： | 合肥博普高新科技有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30;B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 太阳能供电轨道交通系统由太阳能板、安装架、供电轨、和供车辆运行的轨道及装有集电器可由电机驱动的轨道车辆或公路车辆组成，其特征在于：太阳能板和供电轨通过安装架安装在轨道上方或两侧；线路上运行的车辆由集电器与供电轨接触，为车载电机提供电力驱动车辆；可满足300km以上的高速轨道车辆运行。太阳能区间供电系统由多个连续但互不相连的独立供电区间组成，不仅可为轨道车辆提供电力，还可为装有集电器可由电机驱动的汽车提供电力，解决了纯电动汽车蓄电池安装空间大，自重增加多续驶里程短的缺点，使纯电动汽车和双模式车辆可以得到广泛大规模应用，装有轻型钢轮的汽车在钢轨线路上运行可节能百分之四十至百分之七十以上节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 供电 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
太阳能供电的轨道交通系统，由太阳能板、安装架、供电轨、和供车辆运行的轨道及安装有集电器可以由电机驱动的轨道车辆或公路车辆组成，其特征在于：所述的太阳能板通过安装架安装在轨道的上方或侧面，供电轨安装在安装架的一侧或上方，或铺设在路基或路面上；线路上运行的车辆由集电器与供电轨接触，为车载电机提供电力；所述的轨道线路供电系统由一个或多个连续，但互不相连的独立供电区间组成；所述的独立供电区间由太阳能板和供电轨组成，或由太阳能板和供电轨及路面轨道组成；所述的独立供电区间内的太阳能电池的正负两极分别与位于安装架上的两条供电轨相连，或正极或负极分别与供电轨和路面轨道相连。
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