[发明专利]一种提高活塞式空气压缩机效率的结构无效
申请号: | 201010118935.1 | 申请日: | 2010-03-08 |
公开(公告)号: | CN101776059A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 袁晓华 | 申请(专利权)人: | 上海英范特冷暖设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201804上海市嘉定区曹安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高活塞式空气压缩机效率的结构,它包括气缸体、活塞、进气阀、排气阀和阀板,其特殊之处是在气缸壁上设有自上而下的纵向泄压凹槽,在活塞上设有连通活塞外面与内腔的排气孔。当压缩行程完成时纵向泄压凹槽与排气孔相通,实现高压被释放的目的。或者在活塞上设有贯穿上下两面的通孔,在该通孔内由上至下依次安装球珠、弹簧和其中有通气孔的止头螺丝,通孔的直径大于球珠的直径,但是通孔的顶端孔径小于球珠的直径,并且通孔顶端的内表面为与球珠相吻合的球面。当压缩行程完成时球珠与通孔脱离,余隙内的高压被释放;本发明使余隙对效率的影响控制2%以内,从而极大地提高了活塞式空气压缩机的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 活塞 空气压缩机 效率 结构 | ||
【主权项】:
一种提高活塞式空气压缩机效率的结构,它包括气缸体、活塞、进气阀、排气阀和阀座,其特征是在活塞上或者在活塞和气缸体上设有连通活塞上面余隙内的高压腔和活塞下面低压腔的通道,以便在压缩行程完成时将余隙内的高压释放。
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