[发明专利]循环水冷式制动器无效
申请号: | 201010117055.2 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN102139683A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 韩寻兵 | 申请(专利权)人: | 韩寻兵 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 713100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了车辆中的循环水冷式制动器,其制动蹄组合内的空腔、经水管与车上的水箱相通。行车制动后,制动毂上的偏高温,直接导给循环水冷式的制动蹄组合。采用上述结构,制动器的温度,始终保持在安全的低温范围内,消除了高温隐患,避免了重大事故的发生,免去了冲水、淋水降温,节约水资源、人力资源,省时、省事、经济划算,而且在降温过程中,没有过剩水浸泡路面、路基,确保了道路的使用寿命,减少了路面致冰源,提高了道路的使用效果,确保了车辆安全地正常行驶,本发明具有制造简单、使用方便、成本低、效果佳等优点。 | ||
搜索关键词: | 循环 水冷 制动器 | ||
【主权项】:
循环水冷式制动器,包括车辆,其特征是:设带沟槽(1)的摩擦片(2),制动蹄(4)上设沟槽(3)(不设沟槽),将摩擦片(2)和制动蹄(4)密封焊固,构成制动蹄组合,其内部构成空腔,当制动蹄组合在制动器中呈上下结构时,在上制动蹄组合上设孔(7)和孔(8),在下制动蹄组合上设孔(9)和孔(10),当制动蹄组合在制动器中呈左右结构时,在左制动蹄组合上设孔(15)和孔(16),在右制动蹄组合上设孔(17)和孔(18),各孔都与空腔相通,都设有相应的接头。
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