[发明专利]变换器控制装置有效
| 申请号： | 200980160390.6 | 申请日： | 2009-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN102474177A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 长谷川贵彦;北村伸之;真锅晃太 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆锦华;关兆辉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种变换器控制装置，能够简单且早期检测构成软开关变换器的辅助电路的异常。如果第一开关元件(S1)截止，则控制器检测缓冲电容器(C2)的两端电压Vc2和第一开关元件(S1)的两端电压Vs1并求出差分电压ΔV。控制器比较所求出的差分电压ΔV和存储在存储器(省略图示)中的电压阈值，判断差分电压ΔV是否为电压阈值以上。在差分电压ΔV不足电压阈值的情况下，控制器判断为辅助电路(22b)正常而结束处理，另一方面，在差分电压ΔV为电压阈值以上的情况下，判断为在辅助电路(22b)上发生故障(开路故障)而转移到故障防护动作，并结束处理。 | ||
| 搜索关键词： | 变换器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种变换器控制装置，是具备控制燃料电池的输出电压的主升压电路和辅助电路的软开关变换器的控制装置，该变换器控制装置的特征在于，上述辅助电路具备：辅助开关，与构成上述主升压电路的主开关并联连接；以及钳位二极管和缓冲电容器串联连接的第一串联连接体，与上述主开关并联连接，并且与上述燃料电池的高电位侧的端子和低电位侧的端子连接，上述变换器控制装置具备：检测单元，在上述主开关截止的情况下，检测被上述钳位二极管钳制的上述缓冲电容器的两端电压；以及判断单元，比较上述缓冲电容器的两端电压和所设定的正常电压阈值，在该两端电压超过正常电压阈值的情况下，判断为在上述辅助电路上发生异常。
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