[发明专利]正电极板、电池、车辆、电池搭载机器、和正电极板的制造方法无效
| 申请号： | 200980159917.3 | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN102460779A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 玉木匠;白根隆行;今西裕明;大川和宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/02 | 分类号： | H01M4/02;H01M4/04;H01M4/62 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;田欣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供正极活性物质层的剥离强度高、抑制了电池电阻增加的正电极板、以及使用该正电极板的电池、搭载了该电池的车辆和电池搭载机器，此外，提供可以合适地制造正极活性物质层的、正电极板的制造方法。正电极板30包含具有导电性的基体38、和在基体上形成的包含正极活性物质粒子36、导电材料35和粘合材料32A、32B的正极活性物质层31，粘合材料仅由聚氧乙烯构成，或者仅由聚氧乙烯和羧甲基纤维素构成。 | ||
| 搜索关键词： | 正电 极板 电池 车辆 搭载 机器 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种正电极板，是具有基体和在所述基体上形成的正极活性物质层的正电极板，所述基体具有导电性，所述正极活性物质层含有正极活性物质粒子、导电材料和粘合材料，所述粘合材料仅含有聚氧乙烯，或仅含有聚氧乙烯和羧甲基纤维素。
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