[发明专利]电池组件无效
| 申请号： | 200980148032.3 | 申请日： | 2009-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN102227831A | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 吉田正;桥崎克雄;大石正纯;西田健彦;小林克明 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L11/18;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电池组件，即便搭载于电动汽车或深海探测器等移动体，也能够确保安全性。该电池组件(10)具有多个组电池(13)和收纳这些组电池(13)的单元电池容器(14)，所述单元电池容器(14)具有作为盖体的上半部框体(18)和载置所述组电池(13)的下半部框体(19)，在所述下半部框体(19)上，在与各组电池(13)的底面中央部对置的位置，形成有沿着板厚方向贯通的通孔，在各通孔分别连接有支管(23)，这些支管(23)与在一端部具有漏液检测传感器(24)的一根主管(25)连接，所述漏液检测传感器(24)经由信号缆线(26)与漏液检测装置(27)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 组件 | ||
【主权项】：
一种电池组件，其具有多个组电池和将所述多个组电池收纳的单元电池容器，该电池组件的特征在于，所述单元电池容器具有：作为盖体的上半部框体和载置有所述组电池的下半部框体，在所述下半部框体上，在与各组电池的底面中央部对置的位置，形成有沿板厚方向贯通的通孔，在各通孔分别连接有支管，所述支管与在一端部具有漏液检测传感器的一根主管连接，所述漏液检测传感器经由信号缆线与漏液检测装置连接。
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