[发明专利]用于公共交通运输的交通工具、系统以及方法无效

专利信息
申请号: 200980146892.3 申请日: 2009-11-23
公开(公告)号: CN102224051A 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: N·歌德伯格 申请(专利权)人: 自动化有限公司
主分类号: B61B3/02 分类号: B61B3/02;B61B13/04;B61B15/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 以色列奇*** 国省代码: 以色列;IL
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摘要: 发明提供了一种用于公共交通运输的交通工具、系统以及方法,根据一个实施方式,该系统包括多个乘客交通工具,该多个乘客交通工具构造成使得每个乘客交通工具均包括乘客模块(110),该乘客模块用于运输至少一个乘客,并且能附接于运输机-基座(120)和路轨-基座(220)并且能从该运输机-基座和该路轨-基座拆下。在多个运输机-路轨交换枢纽(204)中的每一个处,乘客模块被从运输机-基座(120)转移到路轨-基座(220)。在多个路轨-运输机交换枢纽中的每一个,乘客模块被从路轨-基座(220)转移到运输机-基座(120)。每个乘客交通工具均适于在不使乘客离开乘客模块(110)的情况下在运输机和路轨中的至少一个上运输至少一个乘客。
搜索关键词: 用于 公共 交通运输 交通工具 系统 以及 方法
【主权项】:
一种公共交通运输系统,该系统包括:a.用于沿着用户选择的路线运输的不受控制的、自推进底盘基座;b.用于沿着预定的公共交通路线运输的受控制的底盘基座;c.用于使至少一个乘客就座的多个乘客模块,所述乘客模块中的每一个均能附接于相应的不受控制的基座或相应的受控制的基座,并且能从该相应的不受控制的基座或相应的受控制的基座拆下;d.第一组接口装置,该第一组接口装置用于在需要时以可释放的方式连接其中一个所述乘客模块和其中一个所述不受控制的基座;e.第二组接口装置,该第二组接口装置用于在需要时以可释放的方式连接其中一个所述乘客模块和其中一个所述受控制的基座;以及f.用于使不受控制的基座和受控制的基座交换的多个公共交通交换枢纽,在每个所述交换枢纽,其中一个所述乘客模块能利用所述第一组接口装置从其中一个所述不受控制的基座转移到其中一个所述受控制的基座,并且能利用所述第二组接口装置从其中一个所述受控制的基座转移到其中一个所述不受控制的基座。
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