[发明专利]用于对飞行器座舱进行紧急通风的方法和系统有效

专利信息
申请号: 200980144653.4 申请日: 2009-10-26
公开(公告)号: CN102209664A 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 托马斯·霍伊尔 申请(专利权)人: 空中客车作业有限公司
主分类号: B64D13/02 分类号: B64D13/02
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 康泉;宋志强
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及对飞行器座舱(36)进行紧急通风的方法,包括控制布置在第一飞行器机身区域(28)中的第一阀(14),所述阀在其正常操作时用作飞行器座舱压力控制系统的空气出口阀,使得空气通过打开的第一阀(14)从飞行器周围环境供应到第一飞行器机身区域(28)中,并且从第一飞行器机身区域(28)引导到飞行器座舱中。布置在沿飞行器(10)的纵轴(22)与第一飞行器机身区域(28)分隔开的第二飞行器机身区域(38)中并且在正常操作时用作飞行器座舱压力控制系统的附加空气出口阀的第二阀(16),被控制为使得空气从飞行器座舱(36)引导到第二飞行器机身区域(38)中,并且通过打开的第二阀(16)排放到飞行器周围环境中。根据本发明的用于对飞行器座舱(36)进行紧急通风的系统包括第一阀和第二阀(14、16)以及控制单元,所述控制单元被设计为用于根据用于对飞行器座舱(36)进行紧急通风的过程来控制第一阀和第二阀(14、16)。
搜索关键词: 用于 飞行器 座舱 进行 紧急 通风 方法 系统
【主权项】:
一种用于对飞行器座舱(36)进行紧急通风的方法,具有步骤:控制布置在第一飞行器机身区域(28)中并且在正常操作时用作飞行器座舱压力控制系统的空气出口阀的至少一个第一阀(14),使得空气通过打开的第一阀(14)从飞行器周围环境供应到所述第一飞行器机身区域(28)中,并从所述第一飞行器机身区域(28)引导到所述飞行器座舱(36)中;控制布置在沿所述飞行器(10)的纵轴(22)与所述第一飞行器机身区域(28)分隔开的第二飞行器机身区域(38)中并且在正常操作时用作所述飞行器座舱压力控制系统的附加空气出口阀的至少一个第二阀(16),使得空气从所述飞行器座舱(36)引导到所述第二飞行器机身区域(38)中,并通过打开的第二阀(16)排放到飞行器周围环境中。
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