[发明专利]燃烧式发动机有效
| 申请号： | 200980123517.7 | 申请日： | 2009-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN102066714A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 约霍·桑贝格 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;B60K11/04;F01N7/08;F02M35/10;F28F9/26 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃烧式发动机，该燃烧式发动机包括若干气缸(2a，2b)，这些气缸被布置成至少一排，所述发动机设置有空气压缩机(3)和压缩空气通路(4)，所述压缩空气通路基本上在所述气缸排的整个长度上延伸，用于将压缩空气供给到气缸(2a，2b)中，借此，压缩空气通路(4)被定位成与气缸排相邻，所述发动机还设置有排气歧管(5)，该排气歧管与气缸(2a，2b)连通，并且由压缩空气通路(4)支撑。根据本发明，在压缩空气通路(4)与排气歧管(5)之间布置有冷却装置。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 发动机 | ||
【主权项】：
一种燃烧式发动机，该燃烧式发动机包括若干气缸(2a，2b)，这些气缸被布置成至少一排，所述发动机设置有空气压缩机(3)和压缩空气通路(4)，所述压缩空气通路基本上在气缸排的整个长度上延伸，用于将压缩空气供给到所述气缸(2a，2b)中，其中，所述压缩空气通路(4)被定位成与所述气缸排相邻，所述发动机还设置有排气歧管(5)，该排气歧管与所述气缸(2a，2b)连通，并且由所述压缩空气通路(4)支撑；其中，在所述压缩空气通路(4)与所述排气歧管(5)之间布置有冷却装置，所述燃烧式发动机的特征在于，所述冷却装置包括冷却剂通路(6)，该冷却剂通路是所述压缩空气通路(4)的一体部件，并且被布置成使所述排气歧管(5)通过彼此相距一定距离的多个支撑元件(5a)经由所述冷却装置附连到所述压缩空气通路(4)。
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