[发明专利]摩擦切换接合装置以及带摩擦切换接合装置的用于冷却车辆内燃机的驱动系统有效
| 申请号： | 200980113557.3 | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN102007279A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | M·各布哈特 | 申请（专利权）人： | 康卓林尼有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F01P7/08;F01P5/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;高美艳 |
| 地址： | 德国马*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有一驱动侧和一输出侧的摩擦切换接合装置(5)，该摩擦切换接合装置(5)可用来驱动一风扇叶轮(2)，并包括一可切换的摩擦片式接合装置(13)和一用来在输出侧提供一牵引转速的第一涡流接合装置(15)，该摩擦片式接合装置(13)处于接合状态时使输出侧与驱动侧连接，该第一涡流接合装置(15)具有一形成在冷却环(11)上的涡流区，其特征在于：在其上形成有用于第一涡流接合装置(15)的涡流区的同一冷却环(11)上设置有一用于第二涡流接合装置(18)的涡流区。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 切换 接合 装置 以及 用于 冷却 车辆 内燃机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种具有一驱动侧和一输出侧的摩擦切换接合装置(5)，该摩擦切换接合装置(5)能够用来驱动一风扇叶轮(2)，并包括一可切换的摩擦片式接合装置(13)和一用来在输出侧提供一牵引转速的第一涡流接合装置(15)，该摩擦片式接合装置(13)处于接合状态时使输出侧与驱动侧连接，该第一涡流接合装置(15)具有一形成在冷却环(11)上的涡流区，其特征在于：在其上形成有用于第一涡流接合装置(15)的涡流区的同一冷却环(11)上设置有一用于第二涡流接合装置(18)的涡流区。
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