[发明专利]燃烧器

摘要

本发明涉及用于燃气涡轮机且包括燃烧器壳体(2)的燃烧器。本发明的一个目的是提供一种用于燃气涡轮燃烧室的贫油-富油部分预混低排放燃烧器，其在所有发动机负载条件下提供稳定的点燃和燃烧过程。根据本发明，燃烧器被包围在壳体中，在该燃烧器(1)的上游端，导引燃烧室(5)形成不熄灭浓度的自由基(32)流和热。分别提供了：围绕所述导引燃烧室(5)出口(6)的多个燃道区段(4a、4b、4c)，限定在所述导引燃烧室(5)下游的主燃烧间，以及在上游燃道区段(4a)与最靠近的下游燃道区段(4b)之间限定成环状空间的至少第一通道(10)，用于将空气(12)和燃料(14)提供到所述燃烧间中的主火焰(7)。

主权项

一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器(1)，包括：燃烧器壳体(2)；其特征在于，包围在所述壳体中的有：所述燃烧器(1)，其具有轴向相对的上游端部和下游端部；在所述燃烧器(1)上游端设置有导引燃烧室(5)，所述导引燃烧室(5)被供给燃料和空气，以燃烧所述燃料，从而产生非平衡态下的未熄灭浓度的自由基(32)流以及来自导引燃烧区(22)的热量，它们被沿导引燃烧室(5)的中心线向下游引导，穿过导引燃烧室(5)的出口(6)处的喉状部；围绕所述导引燃烧室(5)的所述出口(6)并从所述出口(6)沿下游方向延伸的多个燃道区段(4a、4b、4c)，其中比内燃道区段(4a)具有更大直径的外燃道区段(4b)比内燃道(4a)向下游延伸更大的距离；主燃烧间由所述燃道(4a、4b、4c)的端部在所述导引燃烧室(5)的下游限定，其中所述燃烧间被布置为容纳主火焰(7)和回流区(20)，该回流区(20)用于将自由基流引导返回至所述导引燃烧室(5)的所述出口(6)处的前驻点(P)；至少一个第一通道(10)，其被限定为在上游燃道区段(4a)与最靠近的下游燃道区段(4b)之间的基本环状空间，用于将空气(12)和燃料(14)提供到所述燃烧间中的所述主火焰(7)。