[发明专利]降低航空器喷气发动机产生的噪音的带有弯曲流体管道的装置有效
| 申请号： | 200980111474.0 | 申请日： | 2009-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102037232A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | J·于贝尔;J-P·博内;J·德尔维尔;P·若尔丹;F·斯特雷科斯基 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营公司;国家科研中心;普瓦捷大学 |
| 主分类号： | F02K1/34 | 分类号： | F02K1/34;F02K1/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 航空器喷气发动机，包括包围第一气体流的壁(30)，第一气体流沿纵向轴线(XX′)在壁下游端(30a)被喷出，第二气体流在壁外沿第一气体流喷出方向流动；至少一管道(80)布置在壁下游端的周边并适于喷出用于与一气体流和/或另一第二气体流相互作用的流体射流，所述至少一管道(80)包括末端部分(82)，末端部分在其自由端带有出口(84)，流体射流经出口被喷出；其特征在于，末端部分相继包括按中间轴线排直的第一直管道部分(86)和相对第一直管道部分形成弯管的第二管道部分(88)，第二管道部分具有配有出口的自由端并足够靠近第一直管道部分的中间轴线(ai)，以使末端部分在弯管形成方向上尺寸减小。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 航空器 喷气发动机 产生 噪音 带有 弯曲 流体 管道 装置 | ||
【主权项】：
一种航空器喷气发动机，其包括包围第一气体流的壁(30)，所述第一气体流沿纵向轴线(XX′)在所述壁的下游端(30a)被喷出，第二气体流在所述壁外沿所述第一气体流的喷出方向流动；至少一管道(80)，其布置在所述壁的下游端的周边，并适于喷出用于与所述第一气体流和/或所述第二气体流相互作用的流体射流，所述至少一管道(80)包括末端部分(82)，所述末端部分在其自由端带有出口(84)，所述流体射流经所述出口被喷出；其特征在于，所述末端部分相继包括按中间轴线排直的第一直管道部分(86)和相对所述第一直管道部分形成弯管的第二管道部分(88)，所述第二管道部分具有配有所述出口的自由端并且足够靠近所述第一直管道部分的所述中间轴线(a1)，以便使所述末端部分在弯管形成方向上尺寸减小。
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