[实用新型]自行车链轮驱动装置有效
申请号: | 200920351452.9 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201573756U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 吴克忠 | 申请(专利权)人: | 吴克忠 |
主分类号: | B62M9/02 | 分类号: | B62M9/02 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人: | 吴怀权 |
地址: | 100082 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车链轮驱动装置,其中设有包括飞轮、固定于导轮架的导轮组及绕于导轮组和飞轮的链条的倒向机构,自行车借助转动该倒向机构作反序运动;该导轮架连接于支架,该支架包括相互连接的延伸段及弯折段,该延伸段与所述飞轮均固定于平叉,该弯折段向车体内侧弯折,该弯折段的下部为朝向飞轮弯折的倾斜段,该导轮组中的下导轮转动连接于该倾斜段并与该飞轮保持预定啮合角度;该自行车链轮驱动装置能够保证导轮组下导轮与后飞轮具有最佳啮合角,能够适用不同大小的飞轮,进而适应不同的速度需求;此外还可以在该倾斜段与导轮架之间设置调节间距的调节螺母,能够方便调节并保持导轮组与飞轮处于同一啮合面。 | ||
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【主权项】:
一种自行车链轮驱动装置,其特征在于包括:导轮组,该导轮组与飞轮及绕于导轮组和飞轮的链条形成倒向机构,自行车借助转动该倒向机构作反序运动;固定该导轮组的导轮架,连接于该导轮架的支架,该支架包括相互连接的延伸段及弯折段,该延伸段与所述飞轮均固定于平叉,该弯折段向车体内侧弯折,该弯折段的底部连接有朝向飞轮弯折的倾斜段,该倾斜段与延伸段的垂直夹角为锐角,该导轮组中底部的导轮转动连接于该倾斜段并与该飞轮保持预定啮合角度。
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